Unichip.

O objetivo do Unichip é melhorar o que já é bom. Nosso publico alvo são os clientes que desejam melhorar a performance, reduzir o consumo de combustivel sem alterar as características do veículo.

Podemos fazer um ajuste fino da mistura e do avanço em cada rotação e cada posição do pedal do acelerador. O resultado destes ajustes é um ganho de potencia , torque e uma redução no consumo de combustível. A ECU permanece intacta com todas as estratégias originais funcionando exatamente como no motor original de fabrica. Na versão Q4, podemos alterar a relação entre o pedal do acelerador e a borboleta do motor.

Lambda Meter.

Extremamente leve, resistente e preciso. Permite leituras em fator Lambda, AFR (razão ar/combustível) e Volts. Output para ECU e/ou interface de comunicação. Permite leituras de AFR para combustíveis diferentes : Gasolina, Diesel, GLP e Metanol.

Range de leitura de AFR ( Gasolina ) : 9,1 a 30,9. Range de leitura em Lambda : 0,62 a 2,10. Display de fácil leitura. Utiliza sonda wide band fabricado pela Bosch. Permite ajuste feedback loop quando conectado ao Unichip. Funciona conectado diretamente na bateria. Equipamento indispensável para ajuste da mistura e no diagnóstico de defeitos.